
สถานที่ปัจจุบัน:บ้าน > บริษัท > ข่าว > ข่าวล่าสุด > รายการบำรุงรักษาประจำวันสำหรับโต๊ะเลื่อนปรับตำแหน่งความแม่นยำสูง: การเลือกและการเติมจาระบี Date: Jan 14 2026
อายุการใช้งานและความเสถียรของความแม่นยำของโต๊ะเลื่อนกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง (เช่น ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น รางนำเชิงเส้น สกรูบอล ลูกกลิ้งไขว้ ฯลฯ) ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาระบบหล่อลื่นถึง 80% จาระบีเป็นตัวกลางหลักในการลดแรงเสียดทาน ระบายความร้อน และป้องกันสนิม การเลือกใช้จาระบีที่ไม่ถูกต้องหรือการใช้จาระบีที่ล้าสมัยอาจนำไปสู่การสึกหรอของรางนำอย่างรวดเร็ว การเบี่ยงเบนของตำแหน่ง เสียงดังขึ้น และแม้กระทั่งการติดขัด บทความนี้จึงนำเสนอแผนการบำรุงรักษาที่สามารถนำไปใช้ได้โดยตรงจากสามด้าน ได้แก่ หลักการเลือกใช้จาระบี การกำหนดรอบการเติม และกระบวนการทำงานที่เป็นมาตรฐาน

I. การเลือกใช้จาระบี: หัวใจสำคัญคือ "การเลือกให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน"
ประสิทธิภาพของจาระบีต้องสอดคล้องอย่างเคร่งครัดกับพารามิเตอร์การเคลื่อนที่ของแท่นเลื่อน (ความเร็ว โหลด) สภาพแวดล้อม (อุณหภูมิ ฝุ่น) และวัสดุของชิ้นส่วน (โลหะ/เซรามิก) เพื่อหลีกเลี่ยง "การหล่อลื่นมากเกินไป" หรือ "การหล่อลื่นน้อยเกินไป"
1. พารามิเตอร์สำคัญ: ทำความเข้าใจเกรดของจาระบี
โดยทั่วไปแล้ว เกรดของจาระบีจะระบุถึงความหนืดของน้ำมันพื้นฐาน ชนิดของสารเพิ่มความข้น และเกรดความสม่ำเสมอตามมาตรฐาน NLGI ตัวบ่งชี้ต่อไปนี้จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษ:
อิทธิพลของความหมายของพารามิเตอร์ต่อตารางสไลด์
โดยทั่วไป ความหนืดของน้ำมันพื้นฐานจะถูกจำแนกตามเกรด ISO VG (เช่น VG32, VG68) ซึ่งบ่งบอกถึงความหนืดจลน์ (มม.²/วินาที) ที่อุณหภูมิ 40℃ หากความหนืดต่ำเกินไป ฟิล์มน้ำมันจะแตกง่าย (สึกหรอ) หากความหนืดสูงเกินไป → จะทำให้เกิดแรงต้านมากขึ้น (เกิดความร้อน สิ้นเปลืองพลังงานสูง)
ระดับความหนืดของ NLGI มีตั้งแต่ 0# (อ่อน) ถึง 6# (แข็ง) โดยตัวเลขที่สูงกว่าหมายถึงความหนืดที่มากกว่า สำหรับสไลด์ที่ต้องการความแม่นยำสูง มักใช้ระดับ 1# ถึง 3# สำหรับไกด์ที่ต้องการความแม่นยำสูง จะเลือกใช้ระดับ 2# ถึง 3# (โดยคำนึงถึงทั้งความลื่นไหลและการยึดเกาะ) สำหรับงานหนักและความเร็วต่ำ ควรเลือกระดับ 3# ถึง 4# (ทนต่อแรงอัด)
ประเภทของสารเพิ่มความหนืด: ลิเธียม (ใช้งานทั่วไป), ลิเธียมคอมโพสิต (อุณหภูมิสูง), โพลียูเรีย (อายุการใช้งานยาวนาน), เบนโทไนต์ (ช่วงอุณหภูมิกว้าง) จาระบีลิเธียมมีประสิทธิภาพคุ้มค่าสูง (ใช้งานได้ในช่วง -20 ถึง 120℃) สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (> 150℃) ควรเลือกลิเธียมคอมโพสิตหรือโพลียูเรีย สำหรับห้องปลอดเชื้อ ควรเลือกชนิดไร้เถ้า
สารเติมแต่ง: สารรับแรงดันสูง (EP, ป้องกันน้ำหนักบรรทุกหนัก), สารยับยั้งการเกิดสนิม (ป้องกันการกัดกร่อน), สารต้านอนุมูลอิสระ (ยืดอายุการใช้งาน), สารหล่อลื่นชนิดแข็ง (MoS₂, สารหล่อลื่นฉุกเฉิน) สารที่มี EP เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับงานหนัก/งานที่มีแรงกระแทกสูง สำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้น ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีสารยับยั้งการเกิดสนิม สำหรับการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ควรเลือกสารเติมแต่งที่มีแรงเสียดทานต่ำ (เช่น PTFE)
2. เลือกใช้จาระบีให้เหมาะสมกับประเภทของรางนำทาง
ลักษณะเฉพาะของคู่แรงเสียดทานในโครงสร้างรางนำทางแบบต่างๆ นั้นแตกต่างกันอย่างมาก และจำเป็นต้องเลือกใช้ให้เหมาะสม
ชนิดของรางนำทาง คุณลักษณะของคู่แรงเสียดทาน ชนิดจาระบีที่แนะนำ และชนิดจาระบีที่ห้ามใช้
จาระบีลิเธียมสังเคราะห์ชนิดน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ ความเร็วสูง และภาระต่ำ (ISO VG32~46, NLGI 1#~2#) จาระบีความหนืดสูงที่มีสาร EP และสารต้านอนุมูลอิสระ (เช่น THK AFG) (> VG68) จาระบีอนุภาคแข็ง
จาระบีลิเธียมชนิดความหนืดปานกลาง (ISO VG68~100, NLGI 2#~3#) สำหรับสัมผัสแนวรางนำทางลูกกลิ้งขวาง รับน้ำหนักปานกลางถึงสูง ป้องกันการพลิคว่ำ จาระบีความหนืดต่ำผสมสารเพิ่มแรงดันสูง (เช่น IKO LWA) (< VG32) และจาระบีที่สลายตัวได้ง่าย
พื้นผิวสัมผัสรางนำทางแบบเลื่อน, ความเร็วต่ำ รับน้ำหนักมาก, เคลื่อนที่ได้ง่าย จาระบีลิเธียมความหนืดสูง (ISO VG100~220, NLGI 3#~4#), จาระบีความหนืดต่ำที่มีสารหล่อลื่นแข็ง MoS₂ (เช่น NSK LG2), จาระบีแคลเซียมที่มีความชื้น
ชุดสกรูบอล, ความเร็วสูง, จาระบีสังเคราะห์ความหนืดต่ำป้องกันการลื่นไถล (ISO VG32-46, NLGI 1#), จาระบีความหนืดสูงที่มีสารป้องกันการเสียดทาน (เช่น HIWIN GV3) (มีแนวโน้มที่จะสะสมระหว่างเกลียวสกรู)
3. ปรับให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อม
• อุณหภูมิ:
• อุณหภูมิห้อง (-20 ถึง 80℃) : จาระบีลิเธียมอเนกประสงค์ (เช่น Shell Gadus S2 V220 2)
• อุณหภูมิสูง (80-200℃) : จาระบีลิเธียมเชิงซ้อน (เช่น Mobil Polyrex EM) หรือจาระบีโพลียูเรีย (เช่น Kluber Summit LCG 111)
• อุณหภูมิต่ำ (-40 ถึง -20 °C): ลิปิดสังเคราะห์ชนิดน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ (เช่น ISO VG15 ถึง 22, NLGI 0#, เช่น Dow Corning Molykote G-0100)
• ฝุ่น/ความชื้น: เลือกใช้จาระบีสำหรับซีล (ที่มีสารยับยั้งการเกิดสนิมและสารป้องกันการแตกตัวเป็นอิมัลชัน) หรือติดตั้งฝาครอบป้องกัน (เช่น ฝาครอบแบบสูบลม) บนแท่นเลื่อนเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าไปปะปนและทำลายฟิล์มน้ำมัน
• ห้องปลอดเชื้อ (ระดับ 1000 หรือต่ำกว่า) : เลือกใช้จาระบีชนิดปราศจากฝุ่น (เช่น NYOGEL 774A ขนาดอนุภาค ≤10μm) และหลีกเลี่ยงชนิดน้ำมันซิลิโคน (ระเหยง่ายและก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศได้ง่าย)
4. หลักการความเข้ากันได้ของแบรนด์
• ห้ามผสมจาระบีต่างยี่ห้อ/ประเภทเข้าด้วยกัน: น้ำมันพื้นฐานและสารเพิ่มความหนืดอาจเกิดปฏิกิริยาทางเคมี (ตัวอย่างเช่น การผสมจาระบีชนิดลิเธียมกับจาระบีชนิดแคลเซียมจะแข็งตัว) ซึ่งจะทำให้การหล่อลื่นล้มเหลว
เมื่อเปลี่ยนยี่ห้อ ต้องทำความสะอาดอย่างละเอียด: ขั้นแรก ให้กำจัดคราบไขมันเก่าออกด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำยาทำความสะอาดเฉพาะ จากนั้นเช็ดให้แห้ง แล้วเติมไขมันใหม่ (สัดส่วนของไขมันเก่าที่เหลืออยู่ควรน้อยกว่า 5%)
ii. รอบการบรรจุ: การปรับเทียบแบบไดนามิกเพื่อหลีกเลี่ยงวิธีการแบบ "ขนาดเดียวใช้ได้กับทุกอย่าง"
ควรพิจารณารอบการเติมน้ำมันหล่อลื่นอย่างรอบด้าน โดยคำนึงถึงความเข้มข้นของการใช้งาน ภาระ ความเร็ว และอุณหภูมิแวดล้อมเป็นหลัก หัวใจสำคัญคือการ "ตรวจสอบสถานะการหล่อลื่น" มากกว่าการกำหนดเวลาที่แน่นอน
1. ระยะเวลาอ้างอิงทั่วไป (ภายใต้เงื่อนไขที่ไม่มีการตรวจสอบ)
สถานการณ์การใช้งาน: ความเร็วในการโหลด อุณหภูมิแวดล้อม รอบการบรรจุ
ใช้งานเป็นช่วงๆ (น้อยกว่า 4 ชั่วโมงต่อวัน), โหลดเบา (≤ 50% ของกำลังสูงสุด), ความเร็วต่ำ (≤ 0.5 เมตร/วินาที), อุณหภูมิปกติ (20~30℃), ตรวจสอบทุกๆ 6 เดือน
ใช้งานต่อเนื่อง (8 ถึง 16 ชั่วโมงต่อวัน), โหลดปานกลาง (50% ถึง 80%), ความเร็วปานกลาง (0.5 ถึง 1 เมตร/วินาที), อุณหภูมิปกติ, ตรวจสอบทุก 3 เดือน
การใช้งานความถี่สูง (มากกว่า 16 ชั่วโมงต่อวัน), โหลดสูง (มากกว่า 80%), ความเร็วสูง (มากกว่า 1 เมตร/วินาที), อุณหภูมิสูง (มากกว่า 40℃), เดือนละครั้ง
2. การปรับแบบไดนามิก: พิจารณาจาก "สัญญาณผิดปกติ"
เมื่อเกิดปรากฏการณ์ต่อไปนี้ จำเป็นต้องเติมไขมันทันทีหรือลดระยะเวลาของรอบการสร้างกล้ามเนื้อ:
• เสียงดังขึ้น: รางนำทางมีเสียง "เสียดสี" ผิดปกติ (ฟิล์มน้ำมันแตก การสัมผัสโดยตรงของโลหะ)
• แรงต้านในการทำงานเพิ่มขึ้น: พบว่ามีการติดขัดอย่างเห็นได้ชัดเมื่อดันโต๊ะเลื่อนด้วยมือ (จาระบีแข็งตัวหรือมีปริมาณไม่เพียงพอ)
• อุณหภูมิสูงขึ้น: อุณหภูมิพื้นผิวของแท่นเลื่อนสูงกว่าปกติมากกว่า 10℃ (ความร้อนจากการเสียดสีเพิ่มมากขึ้น)
• การเปลี่ยนสีของจาระบี: จาระบีปกติจะมีสีเหลืองอ่อน หากเปลี่ยนเป็นสีดำ สีเทา (มีเศษโลหะปนอยู่) หรือมีกลิ่นไม่พึงประสงค์ (เกิดการออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพ) จะต้องเปลี่ยนจาระบีใหม่ทั้งหมด
3. รอบการเติมและเปลี่ยนครั้งแรก
• ขั้นตอนแรก: หลังจากติดตั้งโต๊ะเลื่อนใหม่แล้ว จำเป็นต้องเติมจาระบีเริ่มต้นตามที่ผู้ผลิตกำหนด (โดยปกติประมาณ 60% ถึง 80% ของปริมาตรภายในของบล็อกเลื่อน เพื่อหลีกเลี่ยงปริมาณที่มากเกินไปซึ่งจะทำให้เกิดความร้อนในระหว่างการกวน)
• รอบการเปลี่ยนถ่ายที่สมบูรณ์: แม้ว่าจะยังไม่หมดสภาพ ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายทั้งหมดทุกๆ 12 ถึง 24 เดือน (จาระบีเก่าจะสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นหลังจากการออกซิเดชัน) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิและความชื้นสูง ควรลดรอบการเปลี่ยนถ่ายเหลือ 12 เดือน
iii. ขั้นตอนการปฏิบัติงานบรรจุที่เป็นมาตรฐาน
ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมการ
• อุปกรณ์: ปืนอัดจาระบีชนิดพิเศษ (ใช้คู่กับเข็มที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเหมาะสม เช่น เข็มขนาดเล็ก 1-2 มม. สำหรับรูหล่อลื่นของตัวเลื่อน), ผ้าที่ไม่เป็นขุย, แปรง, ประแจวัดแรงบิด (ตรวจสอบความแน่นของสกรูรูหล่อลื่น)
• สภาพแวดล้อม: ปิดเครื่องและตัดกระแสไฟ ทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นผิวของแท่นเลื่อน (ใช้ลมเป่าเพื่อกำจัดเศษฝุ่นที่ติดอยู่ในช่องว่าง)
ขั้นตอนที่ 2: ทำความสะอาดคราบจาระบีเก่า (สำหรับการใช้งานครั้งแรกหรือเมื่อเปลี่ยนใหม่)
คลายสกรูรูระบายจาระบีที่ด้านข้างของตัวเลื่อน (ถ้ามี) และใช้แปรงขจัดจาระบีเก่าออก
ฉีดน้ำยาทำความสะอาด (เช่น น้ำมันก๊าด) ในปริมาณเล็กน้อย แล้วเลื่อนแท่นเลื่อนซ้ำๆ (ด้วยมือหรือด้วยความเร็วต่ำ) เพื่อระบายคราบไขมันส่วนเกินออก
เช็ดน้ำยาทำความสะอาดที่เหลือให้แห้งด้วยผ้าที่ไม่เป็นขุย เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีคราบของเหลวหลงเหลืออยู่ (เพื่อป้องกันไม่ให้เจือจางคราบไขมันใหม่)
ขั้นตอนที่ 3: เพิ่มไขมันใหม่
• ตำแหน่งเติมน้ำมัน: รูเติมน้ำมันของตัวเลื่อนรางลูกปืน (โดยปกติจะอยู่ด้านข้างของตัวเลื่อน มีเครื่องหมาย "OIL" หรือไอคอนรูปกระป๋องน้ำมัน); ช่องเติมน้ำมันของน็อตสกรูลูกปืน
• ปริมาณการบรรจุ:
• ตัวเลื่อน: เติมครั้งละ 0.5 ถึง 2 กรัม (ขนาดประมาณเมล็ดถั่วเหลือง) แนะนำให้เติมจาระบีใหม่ให้ล้นออกมาจากด้านในของตัวเลื่อนเล็กน้อย (ถ้ามากเกินไปจะไหลออกมาและสิ้นเปลือง ในขณะที่ถ้าน้อยเกินไปจะทำให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ)
• น็อตเกลียว: ทาจาระบีบางๆ ให้ทั่วเกลียว (ความหนา ≤0.1 มม.) เพื่อป้องกันการสะสมตัวที่ปลายเกลียว
• จุดสำคัญในการใช้งาน: กดปืนดูดไขมันอย่างช้าๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ฟองอากาศเข้าไป หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้ขันสกรูรูเติมน้ำมันให้แน่น (แรงบิดควรเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เช่น 2 ถึง 3 N·m สำหรับสกรู M4)
ขั้นตอนที่ 4: เรียกใช้การตรวจสอบ
เริ่มเดินเครื่องและปล่อยให้เครื่องทำงานโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 5-10 นาที เพื่อสังเกตดูว่ามีเสียงผิดปกติหรืออาการหน่วงหรือไม่
• ใช้เทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรดวัดอุณหภูมิของแท่นเลื่อน (อุณหภูมิการทำงานปกติควรอยู่ที่ ≤ อุณหภูมิแวดล้อม +15℃)
บันทึกวันที่ที่ทำการเติมสารหล่อลื่น ประเภทของสารหล่อลื่น และปริมาณที่ใช้ (จัดทำสมุดบันทึกการบำรุงรักษา)
IV. ข้อควรระวัง: หลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่สำคัญ 5 ประการ
ความเข้าใจผิดที่ว่า "ยิ่งมากยิ่งดี" : จาระบีที่มากเกินไปอาจทำให้แรงต้านในการกวนเพิ่มขึ้น เกิดความร้อนสูงขึ้น และอาจถูกบีบเข้าไปในรางนำทางจนปนเปื้อนลูกเหล็ก (โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่ความเร็วสูง)
2. ความเข้าใจผิดเรื่อง "ไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน" : จาระบีจะค่อยๆ เสื่อมประสิทธิภาพลงเนื่องจากการออกซิเดชันและการดูดซับน้ำ แม้ว่าจะยังไม่หมด ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ (ดูรายละเอียดใน "รอบการเปลี่ยนจาระบีอย่างครบถ้วน")
3. ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการ "ใช้จาระบีทั่วไปแทนจาระบีชนิดอื่น" : การเปลี่ยนจาระบีสำหรับรางนำทางที่มีความแม่นยำสูงด้วยจาระบีทั่วไป (จาระบีที่มีส่วนผสมของแคลเซียม) จะทำให้เกิดความเสียหายอย่างรวดเร็วเนื่องจากจุดหลอมเหลวต่ำ (< 90℃) และความต้านทานต่อน้ำต่ำ
4. ความเข้าใจผิดเรื่อง "การละเลยการซีล": สกรูที่หลวมของรูเติมน้ำมันหรือการไม่มีแหวนซีลอาจทำให้จาระบีรั่วและฝุ่นละอองเข้าไปได้ (ควรตรวจสอบความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนซีลทุกครั้งที่มีการบำรุงรักษา)
5. ความเข้าใจผิดเรื่อง "ไม่มีบันทึก": หากไม่มีการจัดทำสมุดบันทึกการบำรุงรักษา ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตามสาเหตุของความล้มเหลวในการหล่อลื่น (เช่น จาระบีบางล็อตมีปัญหาด้านคุณภาพหรือไม่)
V. จาระบีที่ผู้ผลิตรายใหญ่แนะนำ (สำหรับอ้างอิง)
คุณสมบัติของจาระบีหล่อลื่นที่แนะนำสำหรับรางนำทางรุ่นต่างๆ ของผู้ผลิต
ลูกปืนไกด์ THK HSR ซีรีส์ ใช้จาระบี AFG (ISO VG32, NLGI 2#) เสียงรบกวนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน (10,000 กม.)
จาระบี GV3 (ISO VG68, NLGI 2#) สำหรับลูกกลิ้งขวางซีรี่ส์ EGR ของ HIWIN มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงและป้องกันการพลิควคว่ำ
รางนำทางเชิงเส้น IKO LRX ซีรีส์ ใช้จาระบี LWA (จาระบีผสมลิเธียม ISO VG100) ทนความร้อนสูง (150℃) มีส่วนผสมของสาร EP
จาระบี LG2 สำหรับรางเลื่อน NSK รุ่น LH (รวมถึง MoS₂, ISO VG220, NLGI 3#) เหมาะสำหรับงานป้องกันการติดขัด งานรับน้ำหนักมาก และงานที่ความเร็วต่ำ
สรุป
หัวใจสำคัญของการบำรุงรักษาจาระบีสำหรับโต๊ะเลื่อนปรับตำแหน่งความแม่นยำสูงคือ "การจับคู่ตามความต้องการ การปรับแต่งแบบไดนามิก และการทำงานที่เป็นมาตรฐาน" : เลือกจาระบีที่เหมาะสมตามประเภทของรางนำ ความเร็วในการโหลด และสภาพแวดล้อม ปรับเทียบรอบการเติมแบบไดนามิกผ่านสัญญาณผิดปกติ ปฏิบัติตามกระบวนการ "ทำความสะอาด - เติม - ตรวจสอบ" อย่างเคร่งครัด และจัดทำสมุดบันทึกการบำรุงรักษาเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ โปรดจำไว้ว่า การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอไม่ใช่ "งานเพิ่ม" แต่เป็นการ "ลงทุนขั้นต่ำ" เพื่อยืดอายุการใช้งานของโต๊ะเลื่อนและรับประกันความแม่นยำ

