ผลิตภัณฑ์
ความกว้างตัวรถ: 280 มม.
ความแม่นยำในการวัดซ้ำ: ±0.08 มม.
รับน้ำหนักแนวนอนได้: 350 กก.
รับน้ำหนักแนวตั้งได้: 155 กก.
ความเร็วสูงสุด: 1785.67 มม./วินาที
ระยะการเคลื่อนที่: 7000 มม.
*ความเร็วสูงสุดอ้างอิงจากความเร็วรอบสูงสุดของมอเตอร์เซอร์โว (3000 รอบต่อนาที)
| สเปค | ความแม่นยำในการวัดซ้ำ (มม.) | ±0.08 | |||
| ตะกั่ว (มม.) | 35.71 | 24.99 | 12.50 | ||
| อัตราส่วนการลดลง | 7 | 10 | 20 | ||
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) ※1 | 1785.67 | 1249.97 | 624.99 | ||
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | แนวนอน (กก.) | 160 | 210 | 350 | |
| แนวตั้ง (กก.) | 50 | 75 | 150 | ||
| แรงขับที่กำหนด (นิวตัน) | 713 | 1018 | 2036 | ||
| ระยะชัก (มม.) ※2 | 100-6300 มม./50 ระยะห่างระหว่างเกลียว | ||||
| ชิ้นส่วน | กำลังมอเตอร์เซอร์โว AC (วัตต์) | 1500 วัตต์ | |||
| โมดูลัสแร็ค (ม.) | 3 | ||||
| มอเตอร์มีอัตราความเร็ว (รอบต่อนาที) | 3000 | ||||
| เซ็นเซอร์บ้าน | ข้างนอก | EE-SX672(NPN) | |||
| ในตัว | EE-SX674(NPN) | ||||
| การติดตั้งแนวนอน | เอ | บี | ซี | |
| อัตราทดเกียร์ 1:7 (1.78 เมตร/วินาที) | 80 กก. | 3252 | 750 | 870 |
| 160 กก. | 2482 | 619 | 632 | |
| อัตราทดเกียร์ 1:10 (1.25 เมตร/วินาที) | 105 กก. | 1861 | 435 | 484 |
| 210 กก. | 1911 | 756 | 819 | |
| อัตราทดเกียร์ 1:20 (0.62 เมตร/วินาที) | 175 กก. | 1445 | 546 | 621 |
| 350 กก. | 1000 | 395 | 421 | |
| การติดตั้งบนผนัง | เอ | บี | ซี | |
| อัตราทดเกียร์ 1:7 (1.78 เมตร/วินาที) | 80 กก. | 1450 | 1600 | 1600 |
| 160 กก. | 700 | 750 | 800 | |
| อัตราทดเกียร์ 1:10 (1.25 เมตร/วินาที) | 105 กก. | 1350 | 1320 | 1400 |
| 210 กก. | 630 | 650 | 700 | |
| อัตราทดเกียร์ 1:20 (0.62 เมตร/วินาที) | 175 กก. | 950 | 1150 | 1300 |
| 350 กก. | 450 | 510 | 550 | |
| การติดตั้งแนวตั้ง | เอ | ซี | |
| อัตราทดเกียร์ 1:7 (1.78 เมตร/วินาที) | 25 กก. | 4050 | 4150 |
| 50 กก. | 1988 | 2112 | |
| อัตราทดเกียร์ 1:10 (1.25 เมตร/วินาที) | 35 กก. | 3600 | 3700 |
| 70 กก. | 1800 | ปี ค.ศ. 1900 | |
| อัตราทดเกียร์ 1:20 (0.62 เมตร/วินาที) | 75 กก. | 2300 | 2400 |
| 150 กก. | 1110 | 1200 | |
| ของฉัน | 8249 |
| ส.ส. | 8249 |
| นาย | 1 3847 |
| ใช้ที่ไหน | โหมดขับเคลื่อน | ข้อมูลจำเพาะของรุ่น | กำลังไฟฟ้าขาออก (วัตต์) | ความกว้าง (มม.) | ความแม่นยำในการวัดซ้ำ (มม.) | อัตราส่วนของผู้ที่ลดลง | ขนาดเฟืองเกลียว (มม.) | น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) *1 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โมดูล | จำนวนฟัน | ตะกั่ว | แนวนอน | แนวตั้ง | ||||||||
| มาตรฐาน | ธนาคารเกียร์ | ZRH17 | 750 วัตต์ | ±0.08 | 170 | 3 | 1.5 | 22 | 36.67 | 40 | 20 | 1833.29 |
| 7 | 1.5 | 22 | 15.71 | 75 | 50 | 785.70 | ||||||
| ZRH22 | 1000 วัตต์ | ±0.08 | 220 | 5 | 2 | 25 | 33.33 | 100 | 35 | 1666.63 | ||
| 7 | 2 | 25 | 23.81 | 130 | 50 | 1190.45 | ||||||
| 15 | 2 | 25 | 11.11 | 170 | 110 | 555.54 | ||||||
| ZRH28 | 1500 วัตต์ | ±0.08 | 280 | 7 | 3 | 25 | 35.71 | 160 | 50 | 1785.67 | ||
| 10 | 3 | 25 | 24.99 | 210 | 75 | 1249.97 | ||||||
| 20 | 3 | 25 | 12.50 | 350 | 155 | 624.99 | ||||||
บีซี-เอ1 / บีซี-บี1 / บีซี-เอ2 / บีซี-บี2
บีซี-ซี2/ บีซี-ดี2/ บีซี-เอ1/ บีซี-ซี1
สถานที่ปัจจุบัน：
ไฟล์ PDF
